Polska przystąpiła do umowy multlateralnej M369.
Publikacja nastąpiła w Dzienniku Urzędowym Ministra Infrastruktury za rok 2026 poz. 17.
Umowa ADR M369 dotyczy międzynarodowego przewozu drogowego paliw zawierających komponenty bio i dopuszcza przewóz niektórych paliw diesla i olejów opałowych na zasadach określonych w normach EN 16709 i EN 15940 w aktualnych wersjach tych norm (z roku 2022 i 2025). Wykaz towarów w przepisach przewiduje stosownie norm z 2013 i 2017 roku.
Dopuszcza się w tym przypadku użycia pojazdu AT oraz odpowiedniej cystern.
Zmiany wyprzedzają wejście w życie regulacji ADR 2027. Chcąc stosować te regulacje należy obowiązkowo umieścić następujący wpis w dokumentach:
„Przewóz zgodny z warunkami określonymi w rozdziale 1.5.1. ADR (M369)”.
Nie jest wymagane umieszczanie w pojeździe kopii umowy.
Podobne rozwiązanie zostanie zastosowane dla transportu kolejowego 1/2026. Na razie oczekujemy na publikację polskiego oświadczenia.
