Procedury notyfikacji dotyczące zmian w RID/ADR/ADN na rok 2027 r. zostały zainicjowane przez właściwe organy międzynarodowe (sekretariaty OTIF i Organizacji Narodów Zjednoczonych).
Wystosowano odpowiednie komunikaty skierowane do państw członkowskich Unii Europejskiej i stron umów. Komunikat Sekretarza Generalnego OTIF w sprawie zmian w Regulaminie Międzynarodowego Przewozu Towarów Niebezpiecznych Kolejami (RID) z dnia 1 stycznia 2027 r. stanowi, że zgodnie z artykułem 35 ust. 3 COTIF, zmiany wejdą w życie pierwszego dnia szóstego miesiąca następującego po tym komunikacie, tj. 1 stycznia 2027 r., „chyba że jedna czwarta państw członkowskich zgłosi sprzeciw w ciągu czterech miesięcy od daty niniejszego komunikatu, zgodnie z artykułem 35 ust. 4 COTIF”. W związku z tym okres zgłaszania sprzeciwu do zmian w RID upływa 1 listopada 2026 r. Sekretarz Generalny Organizacji Narodów Zjednoczonych wydał również odpowiednie powiadomienia dotyczące zmian w przepisach ADR i ADN z 2027 r., obie z datą 1 lipca 2026 r. jednakże okres zgłaszania sprzeciwu do tych zmian upływa trzy miesiące po powiadomieniu, tj. 1 października 2026 r. (C.N.254.2026.TREATIES-XI.D.6 dla ADN i C.N.252.2026.TREATIES-XI.B.14 dla ADR). Przykładowo, proponowane zmiany w ADR nie mogłyby wejść w życie, gdyby w tym okresie sprzeciwu co najmniej jedna trzecia umawiających się stron (lub pięć z nich, jeśli jedna trzecia przekroczy tę liczbę) złożyła Sekretarzowi Generalnemu pisemny sprzeciw wobec proponowanych zmian w ADR.
Zmiany muszą zostać włączone do dyrektywy 2008/68/WE w sprawie transportu śródlądowego towarów niebezpiecznych. Zgodnie z przyjętymi regulacjami Komisja Europejska została upoważniona do dostosowania załącznika I, sekcji I.1, załącznika II, sekcji II.1 oraz załącznika III, sekcji III.1 do dyrektywy 2008/68/WE do postępu naukowo-technicznego. Oczekujemy na publikację. Wypada przypomnieć, że dla mocy prawnej w Polsce opublikowanie aktów międzynarodowych musi nastąpić w dzienniku Ustaw.
