Dla podmiotów realizujących międzynarodowe operacje transportowe na rynku amerykańskim, najnowsze zmiany opublikowane przez agencję PHMSA (przepisy HM-268A oraz HM-268B) przynoszą długo oczekiwaną harmonizację z normami międzynarodowymi (IMDG/ICAO/ADR). Nowelizacja znosząca wybrane bariery biurokratyczne wchodzi w życie 3 września 2026 r.
Mniejszy znak Limited Quantity (LQ) w transporcie do i po terytorium USA (HM-268B)
Dotychczas w międzynarodowych łańcuchach dostaw obejmujących USA stosowanie pomniejszonego znaku LQ na małych opakowaniach wymagało uzyskiwania specjalnego zezwolenia (DOT-SP 21015).
- Nowe brzmienie 49 CFR 172.315(a)(2): Zezwala na powszechne stosowanie zmniejszonego znaku Limited Quantity na etykietach paczek przeznaczonych do transportu drogowego, kolejowego oraz morskiego.
- Ważne zastrzeżenie (49 CFR 173.25(a)(6)): Pomniejszone oznakowanie jest dozwolone wyłącznie na opakowaniach jednostkowych/zbiorczych – nie wolno stosować go na opakowaniach zbiorczych typu overpack.
Nowa definicja aerozolu – spójność z przepisami ONZ (HM-268A)
Różnice w definicjach prawnych między unijnym ADR a amerykańskim kodeksem 49 CFR stwarzały dotąd problemy przy klasyfikacji ładunków w transporcie międzynarodowym.
- Nowelizacja 49 CFR 171.8: PHMSA rozszerzyła definicję aerozolu o pojemniki zawierające wyłącznie gazy.
- Eliminacja barier: Zniesiono wymóg, według którego aerozol musiał bezwzględnie wyrzucać ciecz, pastę lub proszek, co w pełni harmonizuje przepisy amerykańskie z wytycznymi Model Regulations ONZ oraz ułatwia odprawę i przewóz ładunków.
